هوندا 2020
السيارة الجديدة من مجموعة هوندا 2019-2020 تمثل الجيل الخامس من قبعة هوندا سيفيك تايب R.نحن نقدم لمحة عامة عن هوندا سيفيك تلميح R الجديدة – الصور ومقاطع الفيديو والسعر والمعدات والخصائص التقنية للرياضة الرياضية خمسة أبواب هاتشباك مع محرك 320 حصانا ملحوظ مع العرض الأول في معرض جنيف الدولي للسيارات 2019 . إنتاج “الخامس” هوندا سيفيك نوع R يبدأ في أوائل صيف عام 2019 في هوندا أوك التصنيع في مدينة سويندون البريطانية. شراء هوندا سيفيك نوع R الجديدة في صالونات تجار هوندا الرسمي سوف تكون متاحة في يوليو من هذا العام بسعر 32،000 جنيه في المملكة المتحدة ومن 38500 يورو في ألمانيا.
يجب على عشاق السيارات الروسية لا تنتظر سيفيك تايب R – المبيعات الرسمية للنموذج في روسيا ليست مخططة، ومع ذلك، فضلا عن الإصدارات المدنية من هوندا سيفيك 10 جيل ، على الأقل في عام 2019.
ومن المثير للاهتمام أن مصنع هوندا في المملكة المتحدة هي الشركة الوحيدة للشركة اليابانية في العالم حيث يتم تصنيع هوندا سيفيك 10 جيل هاتشباك . وستكون الشركة أيضا موقع إنتاج الوحيد للجيل الخامس هوندا سيفيك نوع R، حيث من المتوقع أن السفينة إلى العملاء في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك اليابان وأمريكا الشمالية النموذج.
كان المسلسل الياباني “أخف” سيفيك تايب R خارجيا تقريبا نسخة طبق الأصل من مفهوم هوندا سيفيك نوع R النموذج، كما هو موضح في خريف عام 2019 في باريس. الجسم مشرق وأنيق مع عناصر الهوائية الكاريزمية المصنوعة من ألياف الكربون (الجبهة الوفير الخائن، باب سيلز، المصد الخلفي الناشر)، مصدات ضخمة مع أنابيب الهواء الكبيرة، ضيقة أسفل المصابيح الأمامية ليد، أضواء ليد بوميرانغ وزوج من المفسدين الهائل على الباب الخلفي.
إضافة إلى الأصول الساخنة اليابانية هاتشباك سوداء عجلات 20 بوصة خفيفة مع المطاط رفيعة المستوى 245/30 ZR20، الفرامل بريمبو مع أحمر أحمر مشرق وثلاثة أنابيب ذات عيار كبير الكروم فوهات العادم، وتقع بالضبط في وسط الجزء الخلفي من الجسم تحت المصد.
تصميم خارجي مشرق من الجسم من 5 جيل سيفيك نوع R يسمح لك لمقارنة هاتشباك الرياضية المدمجة مع فائقة مكلفة سيارة السوبر الإيطالية لامبورغيني سنتيناريو . كلا السيارات تبدو وكأنها أجانب من كوكب آخر.
الداخلية من هوندا سيفيك تايب R الجديد في التفاصيل العامة بالضبط تقريبا نسخ الداخلية من النسخة المدنية من هاتشباك هوندا سيفيك، ولكن … في حين أننا لا خوض بعمق في الفروق الدقيقة في التصميم. أول شيء نولي اهتماما ل هو وفرة من إدراج أحمر مشرق التأكيد على صالون هاتشباك خاص، الكرة الأنيقة على مقبض 6 من علبة التروس اليدوية، ومقاعد الرياضة مقعد مع النقوش من نوع R ومساند الرأس دمجها في باكريستس ومفتاح السحرية تفعيل وضع + R ، بالإضافة إلى اثنين من وسائط الراحة والرياضة (خصائص المحرك، التوجيه وامتصاص الصدمات مع التحكم التكيف تختلف).
مقاعد وأبواب بطاقات مغطاة الجلد ألكانتارا، والجلد سقف نابا الأسود. على الأبواب واللوحة الأمامية هناك إدراج الكربون الزخرفية. هناك لوحة مفاتيح رقمية تفت-لد واجهة معلومات السائق مع شاشة 7 بوصة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، ونظام الوسائط المتعددة الحديثة هوندا كونيكت 2 مع شاشة تعمل باللمس ملونة 7 بوصة (أبل كاربلاي، الروبوت السيارات، رباعية النواة نفيديا تيغرا بناء 3 المعالج)، ونظام الصوت مع 11 مكبرات صوت، زر فرامل اإليقاف الكهربائية وزر تنشيط المحرك.
لا ننسى أنظمة الأمن الخفية المدرجة في مجمع الاستشعار عن بعد (نظام تخفيف الاصطدام الكبح والتحذير مغادرة حارة وتخفيف مغادرة حارة، نظام مساعدة حفظ حارة والتحكم الذكي التكيف التكيف، المرور تسجيل الاعتراف والسرعة الذكية مساعدة النقطة العمياء المعلومات ومراقبة المرور الصليب).
مواصفات هوندا سيفيك نوع R 2019-2020 السنة. في مقصورة المحرك من الجيل الخامس سيفيك نوع R، محرك اسطوانات البنزين أربع أسطوانات الحديثة من الجيل السابق من نموذج سيفيك نوع R يقع . ولكن الآن فتيك توربو 2.0 لتر يولد 320 حصانا و 400 نيوتن متر من عزم الدوران، ولديه 6 ناقل حركة أوتوماتيكي مع سقوف أوتوماتيكي في الشركة.
بالمقارنة مع سابقتها، والجسم من الجدة لديه صلابة 38٪، والهندسة المعمارية تعليق مع الدعامات ماكفرسون في الجبهة و منوغوريشازكا الخلفية لا يزال هو نفسه، ولكن يتم استخدام أقوى العتلات تعليق الخلفي، يتم تثبيت الينابيع أكثر صلابة ومتكيفة امتصاص الصدمات. الفرامل هجرت بريمبو إلى نموذج جديد من الجيل السابق هاتشباك دون تغيير. وزن كبح من اليابانية الساخنة يفقس أقل من 1400 كجم، وديناميات التسارع من 0 إلى 100 كم في 5.7 ثانية، وأقصى سرعة 270 كمش، والتعامل هو الأفضل بين المنافسين، والتي تذهب فورد فوكس رس ، سكودا اوكتافيا رس ، سيات ليون كوبرا وفولكس واجن جولف غتي .
كاتب المقالة
كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع ALACOM .
تعليقات: 0
إرسال تعليق