هوندا انسايت 2019
هوندا انسايت 2019 الجديدة كلياً – سيفيك المكهربة والمتأنقة
اطلقت شركة هوندا سيارتها الجديدة “هوندا إنسايت” رسمياً بنسخة الأنتاج، هذه السيارة التي شاهدنا اطلالتها خلال أحداث معرض ديترويت الدولي في أميركا الشمالية.
لا تخرج “إنسايت” الجديدة عن النطاق التصميمي لطرازات هوندا الجديدة خاصة مع المقدمة ذات الأضواء المتصلة والخطوط العامة الرياضية. وبالطبع النسخة الانتاجية شبيهة كثيراً بهذه السيارة كما عهدنا دائماً عند الصانع الياباني.
للتذكير، أول ظهور ل “هوندا إنسايت” كان في عام 2000 وكانت وقتها هذه السيارة عبارة عن هاتشباغ ثلاثية الأبواب.
لتعود مع الجيل الثاني وتتطور إلى نوع من سيارات الفاست باك شبيهة قليلاً بتيت برايوس ومزودة بخمسة أبواب، ولكنها لم تلاقي الشعبية المطلوبة وتم إيقاف انتاجها عام 2014.
واليوم تعود “إنسايت” بتصميم عصري مختلف جداً عن سابقتها وبشكل سيدان كوبيه رباعية الأبواب خماسية المقاعد شبيهة من حيث المقدمة والخلفية بشقيقتها الشهيرة “سيفيك” ولكنها أكبر قليلاً من حيث الحجم.
ولكن يمكن اعتبارها النسخة الهجينة من سيفيك مع إسم مختلف خصوصاً وان السيارتان تتقاسمان نفس المنصة.
ستشمل اللمسات الفائقة الجلود المثقبة في الداخل، والمصابيح الأمامية بتقنية ليد، ونظام المعلومات والترفيه مع شاشة بقياس 8 بوصات والمزود بتقنية واي فاي مع نظام الاتصال من أبل: كاربلاي ومن غوغل: أندرويد أوتو وشاشة عرض اخرى بقياس 7 بوصات خاصة بالعدادات.
ويمكن للمشترين أيضا أن يتوقعوا بعض وسائل مساعدة السائق الإلكترونية مثل نظام الكبح الأوتوماتيكي، ونظام الكشف المروري، والإنذار عن مغادرة المسار. ونظام تحذير مغادرة حارة السير ، ونظام المساعدة في الحفاظ على جوانب الطريق ، والتخفيف من حدة السير على الطريق والتحكم في السرعة المتكيف مع حركة المرور والسرعة المنخفضة.
تحت غطاء المحرك، نجد محرك هجين هو نفسه الموجود على متن “هوندا اكورد هايبرد” و “هوندا كلاريتي هايبرد” والذي هو نفسه أيضاً مقرر أن يستعمل على متن “سي ار في هايبرد”.
المحرك البنزيني يأتي بالأسطوانات الأربع بسعة 1.5 ليتر مع المحرك الكهربائي. كل ذلك يعطي قوة 181 حصان و 314 نيوتن متر من عزم الدوران.
هذا النظام يأتي مع مساعدة من بطارية 17 كيلوواط/ساعة، والتي يمكن إعادة شحنها في 2.5 ساعة بشاحن 240 فولت، أما معدل استهلاك الوقود فهو أكثير من مميز حيث يصل هذا المعدل الى 21.2 كلم لكل ليتر بنزين.
وسيتمكن السائق من الاختيار بين ثلاثة أوضاع قيادة – عادية ، و توفيرية و رياضية.
بالإضافة إلى ذلك ، ستحتوي جميع موديلات إنسايت على ما عجلة القيادة مع أزرار توفر ثلاثة مستويات مختلفة من الكبح المتجدد ، اعتمادًا على ظروف القيادة.
وتزعم هوندا أن سيارة انسايت 2019 ستكون قادرة على السير كهربائياً بالكامل لمسافة قصيرة تصل إلى ميل واحد تقريبًا.
كاتب المقالة
كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع ALACOM .
تعليقات: 0
إرسال تعليق